Mit dem Bau des Autobahnzubringers 236n und der Anbindung an die B 236 zur A46 wurde der gesamte Verkehr in Richtung Genna, Stenglingsen und Lasbeck auf diese Streckenführung geführt.
Damit hat sich einerseits die Verkehrssituation im Bereich Bahnhof - Letmathe erheblich entlastet und andererseits hat die Verkehrserschließung über den schienengleichen Bahnübergang für das Gebiet südlich der Bahnstrecke wesentlich an Bedeutung verloren.
Durch die alternative Straßenanbindung 236 n und der damit verbundenen erheblichen Verringerung des Fahrverkehrs über den höhengleichen Bahnübergang Letmathe stehen Kosten und Nutzen, welche eine Untertunnelung in diesem Bereich befürworten, damit nicht mehr im Gleichgewicht zueinander.
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